Afgeleverd: Globemaster 14 Residential Electric
Afgeleverd: Motorjacht 2200 YN142
Afgeleverd: Pilotsail 28 Electric
Afgeleverd: Motorjacht 1700 YN141
Afgeleverd: Motorjacht 1500 YN137
Afgeleverd: Motorjacht 1700 YN135
Afgeleverd: Globemaster 50-01, 50-02, 50-03
Afgeleverd: Motorjacht 1500 YN126
Afgeleverd: Motorjacht 1700 -5&6 YN124-125
Afgeleverd: Motorjacht 22.7 mtr. YN120
Afgeleverd: Motorjacht 1500 YN119
Afgeleverd: Opbouw Flybridge 73 ft.
Afgeleverd: Motorjacht 18 mtr.
Afgeleverd: Opbouw Pedro Bora 43
Afgeleverd: Motorjacht 1500
Afgeleverd: Motorjacht 1700-3&4
Voor een gerenomeerde nederlandse werf bouwde Frisian Shipbuilding in de afgelopen periode twee casco's van 17,5 meter.
Dit populaire model wordt aangedreven door twee motoren van 550pk per stuk en beschikt over een ruime tenderberging.
Afgeleverd: diverse opbouwen
Voor Jetten Shipyard heeft Frisian Shipbuilding de afgelopen periode een tweetal aluminium opbouwen gebouwd.
De eerste is geplaats op een 22 meter motorjacht de andere is bestemd voor de Jetten 65 Beach.
Afgeleverd: Jetten 45 Beach
De Beach serie van Jetten Shipyard is van ongekende klasse en wordt gebouwd in aluminium. Dit prachtige ontwerp van Cor D. Rover in combinatie met de nieuwste technische innovaties creëren een geheel nieuwe klasse. De gepantenteerde (FDHF) Full Displacement Hull Form van Van Oossanen is het summum op het gebied van waterverplaatsende rompvormen. Dit revolutionaire ontwerp bespaart tot zeker 20% brandstof en realiseert tegelijk snelheden tot 22 knopen. Dit is waar Jetten Shipyard voor staat.
WINNAAR EUROPEAN POWERBOAT OF THE YEAR 2017!
Design: Cor D. Rover Naval achitect: Van Oossanen
Afgeleverd: SILA INUA 15
Begin dit jaar is Frisian Shipbuilding gestart met de bouw van een 15 meter trawler. Dit schip kenmerkt zich door de extreem simpele bouwwijze. De constructie stijfheid wordt verkregen door het toepassen van onconventioneel dikke aluminium beplating. Zo is de vlakplaat 15mm en de huidbeplating 12mm en dit maakt het toevoegen van overmatig veel contructiedelen overbodig. Deze bouwwijze wordt al jaren met succes toegepast op diverse buitenlandse werven.
Design: Michel Joubert
Afgeleverd: Motorjacht 1700-1&2
In navolging tot de populaire 1500 serie van dit type leverde Frisian Shipbuilding onlangs twee casco's van deze 1700 uitvoering.
Design: Guido de Groot Naval architect: Vripack
Afgeleverd: Motorjacht 1500
Voor een gerenomeerde werf bouwde Frisian Shipbuilding het casco van deze 1500. Het is alweer het zesde exemplaar van deze succesvolle 1500 serie.
Design: Guido de Groot Naval architect: Vripack
Afgeleverd: Opbouw 26 mtr.
In opdracht van een gernomeerde werf bouwde Frisian Shipbuilding een aluminium opbouw met een totale lengte van 26 meter. Deze opbouw zal worden geplaats op een stalen romp met een lengte van 34 meter. Het geheel werd gebouwd onder RINA LY3 MCA klasse.
Design: Claydon Reeves Naval architect: Van Oossanen
Afgeleverd: Motorjacht 1500
Voor een gerenomeerde werf bouwde Frisian Shipbuilding het casco van deze populaire 1500.
Design: Guido de Groot Naval architect: Vripack
Afgeleverd: Korvet 14 CLR
Van de jonge en veelbelovende organisatie Deep Water Yachts heeft Frisian Shipbuilding de opdracht verworven voor de bouw van het aluminium casco van de Korvet 14. Gebouwd in aluminium onder CE categorie A beschikt dit jacht over de kwaliteiten die je verwacht van een veel groter schip en is tegelijkertijd handzaam. Veiligheid en comfort zijn bij de nieuwe Korvet 14 altijd gewaarborgd. De Korvet 14 oogt als een klassiek jacht uit de dertiger jaren van de vorige eeuw maar heeft ook de uitstraling van de Corvette, het kleine en wendbare marine schip waarnaar ze is vernoemd. De Korvet 14 is gekwalificeerd als een Compact Longe Range cruiser: een compact schip met grote mogelijkheden en bereik.
WINNAAR HISWA MOTORBOOT VAN HET JAAR 2015 !
Design:Willem Nieland Naval architect: Willem Nieland
Afgeleverd: SIMA Multi Purpose Vessel
Van SIMA charters heeft Frisian Shipbuilding de opdracht gekregen voor de bouw van een 20 meter multi purpose vessel. Dit schip kan worden ingezet voor diverse doeleinden ten behoeve van de offshore industrie. Het achterdek is geschikt gemaakt voor transport van een 10 ft. container.
Afgeleverd: 75 WHEELHOUSE
In opdracht van een gernomeerde werf bouwde Frisian Shipbuilding dit volledig aluminium casco van de 75" Wheelhouse. Het jacht heeft een facelift ondergaan en beschikt over een tenderberging met slipway in het achterschip. Daarnaast beschikt deze uitvoering over een crewcabin.
Design: Guido de Groot Design Naval Architect:Ginton N.A.
Afgeleverd: 73 FLYBRIDGE
In opdracht van een gerenomeerde werf bouwde Frisian Shipbuilding het aluminium casco van een 73" Flybridge. Het jacht heeft een lengte van 22,5 mtr. bij een breedte van 6,20 mtr. De voortstuwing wordt verzorgd door twee Caterpillar C18 motoren van 1150 PK per stuk waarmee het schip een snelheid van 22 knopen kan bereiken. Dit casco is geleverd met een Lloyd's Register hull certificate.
Design: Guido de Groot Design Naval Architect:Ginton N.A.
Afgeleverd: 72 CONVERTIBLE
De grootste uitvoering van dit populaire model waarvan Frisian Shipbuilding eerder diverse casco's heeft gebouwd in 54 ft, 59 ft en 68 ft versies. Dit casco is geleverd met Germanischer Lloyd hull certificate.
Design: Guido de Groot Design Naval Architect: Vripack